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第一章 单元测试
1、
汽车电器设备主要由以下几部分组成（ ）。
A:电源
B:用电设备
C:配电装置
D:电脑
答案:
电源
用电设备
配电装置
2、
汽车电源系统主要由以下几部分组成（ ）。
A:蓄电池
B:发电机
C:调节器
D:充电指示灯
答案:
蓄电池
发电机
调节器
充电指示灯
3、
关于电源系统说法错误的是（ ）。
A:发电机为主电源,发动机正常工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。
B:蓄电池的主要作用是发动机起动时向起动机供电,同时辅助发电机向用电设备供电。
C:调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
D:蓄电池是主电源,它的作用是在发电机正常工作时向用电设备提供工作电流。
答案:
蓄电池是主电源,它的作用是在发电机正常工作时向用电设备提供工作电流。
4、 柴油发动机汽车多采用12V电源。 （ ）
A:对
B:错
答案:
错
5、 采用负极搭铁,对车架或车身金属的化学腐蚀较轻、对无线电干扰小、且对点火系统的点火电压要求也低。因此包括我国在内的所有国家都规定汽车电路统一采用负极搭铁。 （ ）
A:对
B:错
答案:
对
第二章 单元测试
1、
铅蓄电池的内阻大小主要取决于（ ）。
A:极板的电阻
B:导线电阻
C:搭铁电阻
D:外壳的电阻
答案:
极板的电阻
2、
下列原因哪一个可造成蓄电池硫化（ ）。
A:电流过充电
B:电解液液面过高
C:长期充电不足
D:电解液液面过低
答案:
长期充电不足
3、
蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ ）。
A:电解液
B:稀硫酸
C:蒸馏水
D:电解液和蒸馏水
答案:
蒸馏水
4、 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多片。（ ）
A:对
B:错
答案:
对
5、 免维护铅蓄电池其最大优点是使用过程中不需维护。（ ）
A:对
B:错
答案:
对
第三章 单元测试
1、
无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻（ ）。
A:大
B:小
C:相等
D:不确定
答案:
小
2、
一般硅整流发电机都采用（ ）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点。
A:星型
B:四边型
C:三角型
D:梯型
答案:
星型
3、
能量管理系统包括以下子系统（ ）。
A:蓄电池诊断子系统
B:休眠电流管理子系统
C:动态电源管理子系统
D:故障自诊断系统
答案:
蓄电池诊断子系统
休眠电流管理子系统
动态电源管理子系统
4、
当发电机低速运转，电压（ ）蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。
A:低于
B:高于
C:等于
D:大于等于
答案:
低于
5、
交流发电机的型号为JF152，则它是什么类型的交流发电机？（ ）。
A:无刷
B:带泵
C:普通型
D:整体型
答案:
普通型
第四章 单元测试
1、
在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮（ ）。
A:只是围绕各自的中心轴线转动
B:沿着内齿圈公转
C:边自转边公转
D:运动无规律
答案:
边自转边公转
2、
汽车发动机常用的起动方式是（ ）。
A:人力起动
B:电力起动
C:风力起动
D:机械起动
答案:
电力起动
3、
常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（ ）强制拨动完成。
A:拨叉
B:离合器
C:轴承
D:齿轮
答案:
拨叉
4、
在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈（ ）。
A:均产生磁场且方向相同
B:均产生磁场但方向相反
C:吸拉线圈不产生磁场
D:保持线圈不产生磁场
答案:
均产生磁场但方向相反
5、
功率较小的起动机上广泛使用的单向离合器是（ ）。
A:滚柱式
B:摩擦片式
C:弹簧式
D:离心式
答案:
滚柱式
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